國際海運拼箱報關(guān)常見的問題

　　在國際海運當(dāng)中，很多企業(yè)經(jīng)常會因為各種原因?qū)е仑浳餆o法出入運送，為此不得不承擔(dān)相應(yīng)的拼箱虧艙費用，并且很多貨主對國際海運拼箱報關(guān)還不是非常了解，所以防不勝防。今天，小編和大家一起來了解一下關(guān)于國際海運拼箱報關(guān)常見的問題，詳情請見下文：

　　一、報關(guān)方式--代理報關(guān)與買單報關(guān)

　　客戶是在3—4家不同的工廠進行采購的，有的國外客戶是為了便宜，找一些沒有進出口權(quán)的工廠采購，雖然價格便宜，但是沒有報關(guān)單證，需要買單報關(guān)。所以這個時候就會出現(xiàn)供應(yīng)商里面有的代理報關(guān)，有的需要買單報關(guān)，特別是需要商檢的貨物買單報關(guān)。所以這個時候建議，有單證的貨和有單證的貨物拼一個柜子，買單報關(guān)和買單報關(guān)的貨物拼在一起。盡量不要出現(xiàn)AB單，部分代理報關(guān)，部分買單，即一個柜子里面既有代理報關(guān)的貨物，又有需要做商檢而做不出商檢，二必須買單報關(guān)的貨物，因為大部分口岸都不支持AB單，珠三角少數(shù)幾個比如黃埔，鹽田，蛇口支持AB單。

　　二、目的國家

　　拼柜的供應(yīng)商里面有的要代理報關(guān)的是要退稅的，有的是不要退稅一般貿(mào)易小核銷的，有的是要商檢的有通關(guān)單的，這時候一定要注意，不同的供應(yīng)商的報關(guān)資料的目的國一定要保持一致。

　　經(jīng)常出現(xiàn)兩種情況，一個是要退稅的資料做的比較詳細，寫的是真實的目的國，不退稅的小核銷的目的國隨便打，導(dǎo)致報關(guān)資料目的國不一樣。二個是去俄羅斯等一些內(nèi)陸點的時候，卸貨港是波蘭，鐵路中轉(zhuǎn)到俄羅斯，這個時候里面有些人報關(guān)資料目的國有些是寫波蘭，有些是寫俄羅斯，導(dǎo)致目的國不一致。這個時候一律寫目的國俄羅斯，波蘭只是卸貨港，不是最終目的港。

　　三，貨值

　　拼柜的時候各自貨值不一樣，比如一共三家A USD4W, B USD4W C，USD 3W

　　各自的貨值都沒有超過10W，各自都不需要出口專用發(fā)票，但是因為總貨值超過10W或8W（視港口不同），所以在某些港口，需要提供增值稅發(fā)票，這個時候因為各自工廠并不明白其他工廠的貨值，有時候可能沒有郵寄增值稅發(fā)票，重新郵寄耽誤報關(guān)時間。

　　拼柜的時候各自貨值不一樣，比如一共三家A USD14W, B USD4W C，USD 3W

　　總貨值超過了10W美金，由于A自己超過了10W，A還要提供出口專用發(fā)票，其他只用提供增值稅發(fā)票。

　　四，拼箱數(shù)量

　　一般來說一個柜子拼柜數(shù)量不會超過8拼，個別地方是4拼，如果一個供應(yīng)商在十幾家工廠都有采購，剛好十幾個工廠都有報關(guān)資料，這個時候就要十幾個報關(guān)資料一起拼柜報關(guān)，一般來說海關(guān)支持最多不超過8拼。

　　深圳久通物聯(lián)—RTCC系列集裝箱電子鎖大量應(yīng)用海關(guān)監(jiān)管場所、自有物流園配送企業(yè)、商超配送等到監(jiān)管等，在物流園或海關(guān)監(jiān)管區(qū)域建立好卡口系統(tǒng)，通過卡口電子車牌或IC卡等卡口識別設(shè)備與電子關(guān)鎖系統(tǒng)相聯(lián)動。可在卡口安裝電子鎖閱讀器與卡口系統(tǒng)相聯(lián)直接鎖住廂式貨車或集裝箱車輛后門、左右側(cè)車門，在起運地用經(jīng)過卡口時電子鎖閱讀器給電子鎖施封。車輛到了目的地卡口后，經(jīng)過電子數(shù)據(jù)比對，卡口電子鎖閱讀器自動給電子鎖解封，車輛在行駛中GPS電子鎖不斷向平臺發(fā)送GPS信息及電子鎖開關(guān)狀態(tài)，讓貨主、車隊管理者、收貨方都可以從平臺了解到貨物信息等，如果報警則需要后臺管理人員確認以及查看處理。