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倉庫溫度怎么控制:e路鮮貨物溫度監(jiān)控系統(tǒng)

瀏覽數(shù)量: 0     作者: 本站編輯     發(fā)布時間: 2016-08-17      來源: 本站

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 隨著生鮮電商、跨境電商、食材配送、餐飲外賣,以及O2O市場的快速崛起,行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出像:安家宅 配、黑狗冷鏈、九曳供應(yīng)鏈、碼上配、極客貓、冷聯(lián)天下、神盾快送等一批具有創(chuàng)新模式的冷鏈企業(yè),他們的出現(xiàn),為傳統(tǒng)的冷鏈格局帶來了生機,為我國冷鏈行業(yè)進一步快速發(fā)展提供了源源不斷的內(nèi)生動力。


 久通物聯(lián)正在做的就是將電商平臺、生產(chǎn)企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)及政府監(jiān)管部門打通信息流,實行冷鏈物流全過程的透明化閉環(huán)運作;參與冷鏈物流運輸?shù)母髌髽I(yè)建立統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),并由獨立的第三方運營平臺實現(xiàn)冷鏈運輸全過程的監(jiān)管。目前已研發(fā)出冷鏈物流全過程動態(tài)質(zhì)量跟蹤監(jiān)測第三方平臺即:e路鮮。讓貨物溫度監(jiān)控在整個冷藏運輸過程中達到全過程回溯,無縫,主動預(yù)警。




(貨物溫度監(jiān)控全過程)


行業(yè)現(xiàn)存痛點:


(1)運輸過程中途溫度出現(xiàn)異常,企業(yè)無法第一時間獲知并補救;

(2)當(dāng)業(yè)務(wù)旺季時,外協(xié)車輛和臨租車輛無法有序管理;

(3)貨物出現(xiàn)變質(zhì)時,無法評估其在哪個交貨或者運輸環(huán)節(jié)出了問題;

(4)同一批貨,在不同運輸企業(yè)或者冷庫經(jīng)營企業(yè)轉(zhuǎn)運,因為其內(nèi)部系統(tǒng)各自獨立,無法共享數(shù)據(jù),做到真正的運輸全過程透明管理;

(5)沒有一個完整的跟蹤系統(tǒng)能實現(xiàn)從工廠包裝到配送點,實現(xiàn)連續(xù)的溫度監(jiān)控。

(6)沒有第三方獨立平臺對冷鏈物流運輸質(zhì)量進行監(jiān)測監(jiān)管。


久通物聯(lián)主要從事物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的傳感器研發(fā);基于大數(shù)據(jù)分析的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺系統(tǒng)研發(fā);能源互聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)測運維管理平臺研發(fā);基于北斗衛(wèi)星的智能數(shù)據(jù)傳輸通訊終端的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)覆蓋遠程移動資產(chǎn)管理的三大塊細(xì)分市場領(lǐng)域:


(1)提供在線GPS/北斗車輛監(jiān)控與燃油消耗監(jiān)測管理業(yè)務(wù);

(2)提供集裝箱等貨運箱體的全過程監(jiān)控管理業(yè)務(wù);

(3)提供能源設(shè)備的遠程監(jiān)控互聯(lián)業(yè)務(wù)。  


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