2023年10月10-12日，世界海關(guān)組織（WCO）技術(shù)大會(huì)在越南河內(nèi)隆重舉行，本次技術(shù)大會(huì)以共同探討先進(jìn)技術(shù)的使用與創(chuàng)新，在海關(guān)主題下?lián)肀?shù)字時(shí)代利用技術(shù)促進(jìn)創(chuàng)新。

2023年10月10-12日，世界海關(guān)組織（WCO）技術(shù)大會(huì)在越南河內(nèi)拉開帷幕，本次技術(shù)大會(huì)將共同探討先進(jìn)技術(shù)的使用與創(chuàng)新，在海關(guān)主題下?lián)肀?shù)字時(shí)代利用技術(shù)促進(jìn)創(chuàng)新。

2023年9月21-23日，第17屆中國(深圳)國際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)(簡稱深圳物博會(huì))在深圳國際會(huì)展中心盛大開展。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代科技的加持，使物流業(yè)自動(dòng)化、智能化發(fā)展新成果不斷涌現(xiàn)，加速推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

外貿(mào)商家的雙11——“九月采購節(jié)”正在火熱進(jìn)行中，活動(dòng)時(shí)間：2023年9月1日-9月30日。

“第十七屆中國（深圳）國際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)將于2023年9月21-23日在深圳會(huì)展中心煥新登場。展會(huì)以“產(chǎn)業(yè)生態(tài) 世界平臺(tái) 數(shù)字賦能 引領(lǐng)未來”為主題，已成為全球現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

立文化之根基，興文化之強(qiáng)企！公司自2022年擴(kuò)建辦公區(qū)后，從企業(yè)文化、發(fā)展歷程、企業(yè)榮譽(yù)、團(tuán)隊(duì)精英、企業(yè)專利、合作客戶等多模塊的規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā)，精心打造出了久通獨(dú)有企業(yè)文化精品展廳，以呈現(xiàn)公司的綜合實(shí)力。

汽車零部件配送關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量，目前大多數(shù)汽車制造企業(yè)的零部件配送管理模式還采取傳統(tǒng)的模式，承運(yùn)物流企業(yè)按計(jì)劃到各零部件供應(yīng)商集貨，每個(gè)集貨點(diǎn)集貨后，給飛翼車箱門安裝上一次封條、下一個(gè)集貨點(diǎn)解封，集完貨后再換一個(gè)封條，到工廠后再解封卸貨，流程不僅繁瑣，管理者對(duì)配送時(shí)效及集貨節(jié)點(diǎn)也無法動(dòng)態(tài)掌控，如果出現(xiàn)零部件配送異常無法提前預(yù)警及事后追朔，無法有效獲取對(duì)承運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸效率及成本評(píng)估和優(yōu)化的參考數(shù)據(jù)，容易造成企業(yè)管理脫節(jié)。

中歐班列是連接中國和歐洲的重要物流通道，它具有運(yùn)輸時(shí)間短、運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸安全穩(wěn)定等優(yōu)勢。但是，中歐班列的運(yùn)營管理需要面對(duì)很多挑戰(zhàn)，包括貨物跟蹤、運(yùn)輸時(shí)效控制、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等等。

在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，您是否擔(dān)心貴重貨物的安全問題？現(xiàn)在，我們?yōu)槟瞥鋈碌闹悄芤曨l海關(guān)鎖JT705C！

受國際形勢的影響，油價(jià)日趨上漲，企業(yè)個(gè)人用車成本直線上升?？氨赛S金的貴重物品，油品運(yùn)輸途中的安全問題便顯得尤為重要。久通公司關(guān)于成品油在途監(jiān)管的咨詢比平時(shí)多了接近一倍：例如科威特國家石油運(yùn)輸公司、埃塞俄比亞石油運(yùn)輸公司、印度尼西亞石油運(yùn)輸公司、沙特石油運(yùn)輸公司、喀麥隆石油運(yùn)輸公司等。